[하남/박진규 기자] 이현재 하남시장은 국토교통부 대도시권광역교통위원회(이하 ‘대광위’) 이성해 위원장을 만나 지난해 8월 건의했던 미사․위례․감일신도시 교통문제 등 현안에 대한 적극적인 검토를 재차 요청했다.

이 자리에서 이현재 하남시장은 ▲미사․위례․감일지구의 시급한 교통대책 ▲수석대교 건설계획 재검토 ▲서울~양평간 고속도로 시점부 변경 ▲위례신사선 하남 연장 ▲교산신도시 광역교통대책 현실성 있게 마련 등 신도시 교통 불편사항 개선대책 마련과 ▲수도권광역급행철도(GTX) 하남 유치에 관한 사항도 건의했다.

이 시장은 지난해 대광위에서 미사․감일․위례지구의 교통불편 개선을 위하여 집중관리지구로 선정(’22.10.12.)한 것과 관련해 이 위원장에 감사를 표하며 “하남시가 제안한 광역․시내(마을)버스 증차 등 교통대책이 조속히 확정될 수 있도록 대광위에서 서울시, LH와 노선 협의 및 재정지원 등을 적극 협의해달라”고 요청했다.

이 위원장은 입주민들의 교통불편 완화를 위해 대중교통을 신속히 확충할 필요가 있다는 데 공감을 표하며, “교통불편 해소방안을 속도감 있게 마련해 나가겠다”고 화답했다.

이 시장은 교산신도시 광역교통개선대책과 관련해서 서울~양평간 고속도로 예비타당성조사 결과 노선 변경(6차로→4차로)되어 절감된 재원을 활용하여 ▲황산초이간 도로 신설 연장 ▲국도43호선 전면 확장(5.4km) ▲하남IC 연결램프 추가 신설 ▲BRT차고지 확장 비용 실비 증액에 투자해 줄 것을 건의했다.

이 위원장은 “관계기관과 협의하겠다”고 답했다.

이 시장은 교통정체가 극심한 선동IC에 접속되는 수석대교에 대해 지난해 고시(’22.2.)된 수석대교 경쟁노선 ‘퇴계원~판교 수도권제1순환 고속도로 지하도로’ 건설계획에 따른 교통분산 효과를 고려하여 “중복투자 방지를 위한 기획재정부 ｢총사업비 관리지침｣에 따라 수석대교 신설에 대한 예비타당성조사 재검토가 필요하다”며 전향적인 검토를 요청했다.

이 위원장은 “수석대교가 최초 계획 수립 당시와 달리 퇴계원~판교 지하고속도로 고시가 되는 등 여건 변화가 있으므로 현시점에서 검토해 보겠다”고 답했다.

이 시장은 서울양평간고속도로 예비타당성평가(조사)에 대해 감일지구 아파트단지 입주민들이 시점부 변경 요구 성명서를 발표하는 등 ‘강력한 반대를 하고 있다’는 사실을 전하며, 당초 우리시가 제안한 감일지구 외곽 통과 및 서하남IC입구 사거리로의 시점부 변경을 요구했다.

이 위원장은 “한국도로공사와 협의해 보겠다”고 답했다.

끝으로, 제4차 국가철도망 구축계획에 GTX-D 추진노선(김포~부천~서울도심~하남)이 미반영된 것과 관련해서 “수도권 균형발전을 위해서 반드시 하남시에 연결될 수 있는 합리적인 수도권광역급행철도(GTX) 노선이 국가철도망 구축계획에 반영될 수 있도록 협조해달라”고 강조했다.

한편, 이번 면담에는 하남시에서는 교통건설국장과 미래도시사업단장이, 대광위에서는 광역교통정책과장이 함께 배석했다.

하남/박진규 기자 jkpark@sudokwon.com 하남/박진규 기자의 다른 기사 보기