의왕·군포·안산에 4만가구 신도시 유한태 기자 yht1818@sudokwon.com

2021년 08월 30일(월) 17:22

정부, 3차 공공택지 입지
구리·세종 등 10곳 확정
정부가 2·4공급대책 발표 당시 예고했던 신규 공공택지 3차 입지로 의왕·군포·안산, 화성 진안, 인천 구월, 화성 봉담 등 수도권 7곳과 대전 죽동, 세종 조치원 등 지방권 3곳 등 총 10곳을 확정했다. 이중 의왕·군포·안산과 화성 진안은 신도시 규모로 각각 4만1000가구, 2만9000가구의 주택을 공급할 계획이다. 국토교통부는 30일 정부세종청사에서 관련 브리핑을 열어 이 같은 내용의 3차 신규 공공택지 입지 10곳을 발표했다.
입지는 신도시 규모 택지(330만㎡ 이상)인 의왕·군포·안산, 화성 진안 등 2곳, 중규모 택지(100만㎡ 이상)인 인천 구월, 화성 봉담 등 2곳, 소규모 택지(100만㎡ 이하)인 남양주 진건, 양주 장흥, 구리 교문, 대전 죽동, 세종 조치원, 세종 연기 등 6곳이다.
이들 10개 신규택지에서 공급되는 주택은 총 14만 가구에 달한다. 수도권은 신도시급 규모 택지 2곳을 포함해 12만 가구, 지방권은 세종시 주택 수요를 흡수하기 위해 세종시 인근에 2만 가구가 공급된다. 이는 지난 2월4일 국토부가 내놓은 ‘공공주도 3080플러스 대도시권 주태공급 획기적 확대방안’(2·4공급대책)의 후속 조치다. 국토부는 당시 전국에 26만 가구의 주택을 공급할 수 있는 신규 공공택지를 확보하겠다고 밝힌 뒤 광명·시흥 신도시 7만 가구와 부산 대저·광주 산정 등 총 11만9000가구의 입지를 공개했다. 그러나 이후 한국토지주택공사(LH) 직원의 땅투기 의혹 사건으로 추가 공공택지 발표를 연기했고, 이번에 6개월 만에 3차 신규 공공택지를 발표한 것이다.
정부는 10개 신규 공공택지에 대해 2024년 지구계획을 거쳐 오는 2026년부터 순차적으로 입주자모집을 개시한다는 계획이다. 정부는 아울러 10개 신규 공공택지의 지구 내, 소재 동 지역 등 주변지역을 토지거래허가구역으로 지정해 투기성 토지거래를 차단할 방침이다. 윤성원 국토부 제1차관은 “정부는 잔여 신규 공공택지에 대한 조속한 발표보다는 철저한 사전조사를 통한 위법성 투기행위 색출이 보다 중요하다고 판단해 지난 4월 발표를 연기하고 그간 부동산 실거래 기획조사, 경찰수사 등을 통해 투기여부를 조사해 왔다”고 설명했다. 이어 “이와 더불어 태릉 등 계획변경, 주택시장 상황 등도 추가적으로 고려해 당초 계획된 13만1000가구보다 9000가구 증가한 14만가구의 입지를 발굴했다”고 밝혔다.
의왕·군포·안산(586만㎡)은 경기도 의왕시 초평동·월암동·삼동, 군포시 도마교통·부곡동·대야미동, 안산시 건건동·사사동 일원을 개발해 4만1000가구가 공급된다. 의왕·군포·안산은 서울시 경계에서 약 12㎞ 남측에 위치한 지역으로 정부는 수도권 서남부 거점도시로 육성할 계획이다. 이를 통해 서울 서남부 주택수요를 일부 흡수할 수 있을 것으로 보인다.
정부는 의왕·군포·안산 지구에 180만㎡ 규모의 공원·녹지를 조성해 쾌적한 환경을 만들 예정이다. 또 지구 내를 경유하는 지하철 1호선(의왕역)·4호선(반월역)과 GTX-C 노선을 연계하는 방안을 검토해 철도중심의 대중교통체계를 구축할 계획이다. 정부는 GTX-C 노선 우선협상대상자와 의왕시가 함께 제안한 GTX-C 노선 의왕역 정차를 검토할 방침이다. 또 의왕역·반월역에 복합환승시설을 신설해 철도 교통 접근성을 강화하는 등 역세권 고밀개발도 추진한다. 정부는 이를 통해 의왕·군포·안산 지구에서 서울 강남권까지 20분(GTX-C), 서울역까지 35분(GTX 환승)만에 접근 가능하도록 할 방침이다.
화성 진안(452만㎡)은 경기도 화성시 진안동·반정동·반월동·기산동 일원을 개발해 2만9000가구가 공급된다. 화성 진안 지구는 동탄 신도시 서북측에 연접한 미개발 지역으로 북측은 수원 영통 시가지가 위치해 있다. 정부는 자족용지 집적화 등을 통해 수도권 서남부 거점이 되는 자족도시를 조성할 방침이다. 동탄 인덕원선, 동탄트램 등이 지구를 지나갈 예정이다. 이렇게 될 경우 GTX-A(예정) 동탄역에서 환승이 가능해 양호한 교통여건을 확보할 수 있다. 또한 신분당선 등을 연계하는 철도 교통망을 구축해 강남역까지 약 50분(신분당선 환승), 서울역까지 약 45분(GTX 환승), 삼성역까지 약 40분(GTX 환승)만에 접근 가능하도록 할 방침이다.

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