| 청보호 기관실 타공 확인 안돼…전복원인 합동조사 최근 선체 하부 페인트 도색…충격·파손 관련 수리 안해 김부삼 기자 kbs6145@naver.com |
| 2023년 02월 06일(월) 14:20 |
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김해철 목포해경서장은 6일 목포해경 회의실에서 가진 긴급 브리핑에서 "기관실 타공을 확인되지 않았으며, 최근 선체 하부를 페인트 도색하는 정도의 수리가 전부"라고 말했다.
또 "구조 선원들로부터 항해 중 이상 징후나 선박 흔들림, 기관고장 등에 대한 진술은 없었다"면서 "급격한 전복과 화물 적제량의 적정성 등은 합동조사를 통해 밝혀질 것"이라고 밝혔다.
◆다음은 김해철 목포해경 서장과의 일문일답.
-기관실에 물이 차면서 청보호가 전복됐다. 기관실 타공 가능성은?
"타공이라는 이야기가 나오고 있는데 그건 확인되지 않았다. 구조자 진술에 의하면 타공에 의한 충돌음 전혀 확인 안되고, 인양 후 합동조사과정에서 파악할 계획이다"
-실종자 발견 위치가 침실 근처인데 기관실과 침실사이 거리는?
"기관실 바로 위가 선원 침실이다. 거리가 아주 가깝고, 선원들의 진술에 의하면 기관실에서 배수작업을 했던 분이 오늘 실종자로 확인됐다"
-선박을 인양하고 있는 해상의 상황은?
"2노트 이상 조류에서는 수중작업이 어려워 오늘 확인해 본바에 의하면 수중 조류 3노트 이상이다. 오늘 구난업체에서 인양 관련할때 조류 시간을 잘 맞춰 인양작업을 재개될 예정이다. 현재 조류가 세 선박이 사고발생 위치에서 3해리 정도 이동하고 있다. 물이 들어올 때는 북동쪽, 빠질 때는 남서쪽으로 이동하고 있다"
-민간잠수사 실종자 발견 상황은?
"수중 상황은 저희가 예측이 안된다. 방금 전에 들어갔다 왔는데 수중 유속에 따라서 그물 위치도 달라진다. 민간구조가 2시 30분 정도 들어갔는데 사람물체 형상을 발견했다. 일정시간 지난 후 3시 20분께 해경구조사 2명 내려가 실종자를 확인해 밖으로 유도했다"
-생존자로부터 배가 출항하고 항해 중에 이상이 있었거나 징후, 선박 흔들림, 기관고장 등 최근에 이상 있었다는 내용 들은바 있나?
"선박수리 관련해서는 최근 선체 하부 도색했다는 진술을 받았다. 그 이외 선박 충격이나 파손에 관련된 수리는 없다. 선박이 기울어서 출항했다는 것은 사실 아니다. 진술 없었다"
-배가 7분만에 급격히 전복됐다. 화물을 적정량보다 많이 실은 것이 원인으로 보이나?
"선박 인양 후 합동조사 과정에서 밝혀질 것이다"
-이중격벽 파손 흔적도 없는데 왜 물이 찼는지. 가능성은?
"확인 중이다. 배 기관실에 CC-TV가 4개 설치돼 있다는 진술을 확보했다. CC-TV를 통해 확인할 있을 것으로 보인다"
-인양과 관련된 사전작업이 완료된건지. 기관실에서 배수작업하시던 분이 오늘 발견된 분인가?
"인양관련 사전작업은 진행 중에 있다. 청보호 선미와 선수 좌우에 크레인줄 4개 걸어 인양해서 배를 일정 부분 띄워 원상태로 돌린 뒤 바지선에 올릴 예정이다. 오늘 실종자는 확인결과 기관실에서 작업을 하신 분으로 확인됐다"
-발견된 실종자가 기관실에서 작업하다 선원실로 이동한 것인가?
"(그렇게) 추정한다"
-선체 인양은 어떻게 할 것인가?
"전복된 선박 가까이 붙여서 선수와 선미 한쌍씩 올릴 것인지, 이걸 그대로 붙여서 크레인으로 끌고 갈 것인지 두가지 방식이 있다. 현재 하고있는 크레인 블록과 체인을 연결하는 작업이 끝나면 수면에서 들어 내보고 바지에 올려볼지, 안되면 그 상태로 예인해 안전한 지대로 가서 다시 작업을 해야한다. 조류가 워낙 세서 아침 9시께 전후로 작업을 1시간밖에 못하는 곳이다"
-지난해 11월 선박이 검사를 했다는데?
"임시검사 받은 것은 통신기를 새롭게 설치하며 받은 검사이다"
-진수한지 1년 밖에 안된 배이다. 다시 페인트 칠 한 이유는?
"확인 안했다."
-과거에 사고 난 기록이 없다고 했는데 조그마한 사고를 감추기 위해 페인트칠 했을 가능성은?
"한국해양교통안전공단과 과학수사계 합동감식을 벌여 확인할 계획이다"
-생존자들 진술 중 출항할 당시 선체가 기울었다는 내용에 대한 확인은?
"진술이고. 약간 기울었다는 것은 그럴 수 있다. 통발 하나당 3~5㎏ 한쪽으로 적재하며 기울수도 있다. 선체 결함이 있어서 사고가 났다고 표현 하기는 어렵다. 사실 확인된건 없다. 통발 이미 모두 가라앉아 과적 확인 어렵다. 바다 한가운데는 CC-TV가 없어서 망 개수를 확인하기 어렵다. 3000개를 실었다는 것은 진술이고 경찰은 확인이 불가능하다"
-구명뗏목이 펼쳐지지 않았다는 것에 대해?
"선체가 전복됐을때 자동으로 팽창되는 경우도 있고, 물에 의해 팽창되는 경우도 있다. 선체가 인양되면 확인하겠다"
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