김병욱 의원 , 11 일 ‘ 분당 정자교 붕괴사고 ’ 문제 긴급토론회 개최 - 11 일 10 시 , 의원회관 9 간담회실 , 분당 정자교 붕괴사고 문제 토론회 개최 - 노후 교량 , 전국 3,673 개 ( 전체의 29.0%), 경기도 679 개 (28.6%) 존재 - 김병욱 “ 안전점검했음에도 사고 발생 , 사고원인과 안전점검 절차 진상규명 필요 … 분당 노후시설물 전수조사 및 1 기신도시 법안 빠른 논의 필요 ” 성남/윤재갑기자 yjk1868@sudokwon.com

2023년 04월 10일(월) 14:09

김병욱 의원

[성남/윤재갑기자 ] 김병욱 의원이 오는 11 일 오전 10 시 분당 정자교 붕괴사고 관련 긴급토론회를 개최한다 .

더불어민주당 김병욱 국회의원 ( 국회 국토교통위원회 , 분당을 ) 이 오는 11 일 오전 10 시 국회의원회관 제 9 간담회실에서 < 분당 정자교 붕괴사고 이후 노후시설물 안전 확보 방안 긴급토론회 > 를 개최한다고 10 일 밝혔다 .

긴급토론회에는 발제 최명기 한국건설품질기술사회 부회장 , 좌장 정지승 동양대 교수 ( 한국구조물유지관리공학회 부회장 ), 토론 이재훈 영남대 교수 ( 한국교량및구조공학회 회장 ), 조경식 토목구조기술사회 회장 , 김양중 대한시설물유지관리협회 전 회장 , 김광년 국토일보 편집국장 , 유덕용 국토안전관리원 지사장이 참석한다 .

발제를 맡은 최명기 부회장은 사고가 발생한 ‘ 분당 정자교의 인도 돌출부 ( 캔틸레버 ) 가 다른 유사 교량보다 길이가 과다했다 ’ 고 분석하며 , 2001 년 이후 수차례 안전점검을 진행했음에도 사고가 발생했다는 점을 지적할 예정이다 .

발제자 최 부회장은 2023 년 4 월 현재 , 2000 년 이전 준공된 교량이 전국 3,673 개 ( 전체의 29.0%) 이고 경기도에만 679 개 (28.6%) 로 지자체들 중 경기도에 가장 많다면서 , 노후 교량과 시설물에 대한 안전관리가 더 잘 이뤄져야 한다고 강조한다 .

발제자는 정자교 인도 붕괴사고의 추정 원인으로 △ 캔틸레버 길이 과다 , △ 교량 추가 하중 작용 , △ 철근 겹이음 위치 문제 , △ 열화현상과 철근 부식 , △ 철근 피복 두께 및 정착길이 부족 , △ 집수구 높이가 높은 문제 , △ 동결 융해 , △ 소성침하 및 침하균열 , △ 방수 미흡 등을 지적할 예정이다 .

더불어 , 안전관리 개선 방향으로 △ 시설물 안전점검 · 진단 예산확보와 저가 수주 방지 , △ 안전점검 내실화와 안전점검 대상 시설물 확대 , △ 안전관리 업체 역량 향상 등도 제안될 계획이다 .

이에 김병욱 의원은 “2 명의 사상자가 발생한 분당 정자교 붕괴사고는 있어서는 안 될 안전사고 ” 라며 “ 작년과 올해 안전진단을 2 회 진행했음에도 사고가 발생했다 ” 고 지적했다 .
김 의원은 “ 사고 원인과 교량 안전점검 절차에 대한 철저한 진상규명을 통해 다시는 교량 붕괴사고가 발생하지 않도록 조치해야한다 ” 고 말했다 .

또한 김 의원은 “ 특히 , 30 년이 넘은 분당 신도시에는 정자교 외에도 노후시설물들이 많다 ” 면서 “ 노후시설물에 대한 전수조사를 통해 , 보수공사를 진행하고 사고가 재발하지 않도록 특단의 대책을 마련해야한다 ” 고 강조했다 .

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