홍정민 의원 , “ 일산 남 · 북부 단절 , 경의선 지하화 통합개발 방안 체계적으로 모색 “ 철도 지하화 특별법 ”, 국회 본회의 통과 철도 지하화 상부 부지 종합개발 추진 , 국토부 연구용역비 53 억원도 확정 고양/허윤 기자 hu1103@sudokwon.com

2024년 01월 10일(수) 20:22

홍정민 국회의원

[고양/허윤 기자] 홍정민 국회의원 ( 더불어민주당 , 경기 고양병 ) 에 따르면 , 9 일 열린 국회 본회의에서 「 철도지하화 및 철도부지 통합개발에 관한 특별법 」 이 통과됐다 .

철도 지하화 특별법은 지상 위로 올라와 있는 철도를 지하화하고 이렇게 확보된 상부 철도 부지와 그 주변지역을 개발을 위한 국유재산 출자 등이 핵심이다 . 본 법안에 따라 국토교통부장관은 철도지하화통합개발에 관한 종합계획을 수립 · 시행해야 하고 , 시 · 도지사는 개발을 시항하고자 하는 노선별로 철도지하화통합개발 기본계획을 수립해야 한다 .

한편 지난해 12 월 21 일 국회 본회의를 통과한 2024 년도 정부예산안을 통해 경의중앙선 , 광주선 , 경부선 등 철도의 지하화를 위한 연구용역 예산 53 억원이 확정됐다 . 이에 따라 국토부는 빠르면 이달 말에 종합계획 용역을 발주할 계획이다 .

홍정민 의원은 “ 일산에 백마역 , 풍산역 , 일산역 등의 경의중앙선 일산 구간은 역사와 선로가 대부분 지상이어서 일산 남 · 북부 간 교통과 생활권 단절 문제가 크다 ” 며 , “ 특별법과 연구용역 예산이 통과된 만큼 일산 철도 지하화와 지상부 통합개발을 통해 일산과 고양시 전체의 교통 · 생활환경을 획기적으로 바꾸고 그 공간을 산업이나 주민 편의 공간으로 활용할 방안을 체계적으로 모색하겠다 ” 고 밝혔다 .

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