인주역에서 서울역까지 최단 30분대에 이동이 가능해질 전망이다. 건설 중인 서해선이 경부고속선에 직접 연결되며 충남 홍성에서 서울까지 48분 내 이동이 가능할 것으로 기대된다.

서해선은 사업계획 당시 서울로 직결될 예정이었지만, 국토부가 직결이 아닌 ‘환승 연결’로 입장을 바꾸며 논란이 일었다. 강훈식 의원은 국정감사에서 국토부를 비판하고, 서해선과 경부고속선의 연결을 제안한 바 있다.

국토교통부는 22일 한국교통연구원 주최로 열린 ‘제4차 국가철도망 구축계획(2021~2030) 수립연구’ 공청회에서 향후 10년간의 철도망 구축계획안을 발표했다.

제4차 국가철도망 구축계획은 2021년부터 2030년까지 철도망을 구축하는 기본 계획을 비롯해 노선 확충계획이 포함된 중장기 법정계획이다. 향후 각계의 의견 수렴을 거친 뒤 국토부가 상반기 중 계획을 확정‧고시하게 된다.
이날 공청회 발표 내용중 충남과 아산 지역에서 눈여겨봐야 할 부분은 홍성에서 서울로 이어지는 서해선과 경부고속선 사이에 연결선이 제시되어 있다는 점이다.

한국교통연구원은 서해선이 경부고속선과 연결되면, 홍성에서 서울까지 이동시간이 현재의 2시간21분에서 48분으로 단축될 것으로 예상한다.

유한태 기자 yht1818@sudokwon.com 유한태 기자의 다른 기사 보기