[유한태 기자] 서울시 공공자전거 '따릉이'의 내년 신규 구매예산이 '0원'으로 알려져 논란이 되자 서울시가 뒤늦게 진화에 나섰다. 따릉이 확대를 위해 연말까지 3000대, 내년 3000대를 추가 도입하겠다는 방침이다.

서울시는 내년까지 6000대의 따릉이를 신규 도입해 총 4만3500대로 확대하겠다고 22일 밝혔다. 자전과 확대와 함께 대여소 250개소, 거치대 3000개를 추가로 설치하기로 했다. 오세훈 서울시장은 이날 오전 서울시청 인근 따릉이 대여소를 찾아 이러한 계획을 밝히고 시민들을 만나 개선 의견을 청취했다.

서울시는 따릉이 앱을 통해 시민이 대여소 설치를 요청하면 적합성을 검토한 뒤 설치하는 '시민이 원하는 곳에 설치하는 대여소' 사업도 지속 운영할 예정이다. 대여소 설치 후 모니터링을 통해 거치대수를 이용 수요에 맞게 탄력적으로 조정해 운영 효율성은 높인다는 방침이다.

아울러 빅데이터에 기반한 자전거 배치프로그램을 운영해 출·퇴근 시간대 대여소 간 자전거 불균형 문제를 해결하고, 현장 정비를 확대할 예정이다.

따릉이 정책 수립에 시민 참여를 확대하는 방안도 고민하고 있다. 따릉이 앱이 추천하는 포화도가 높은 대여소에서 자전거를 빌린 뒤 자전거가 부족한 곳으로 반납할 경우 인센티브를 부여하는 방안 등을 검토 중이다.

오 시장은 따릉이 현장 행보 이후 자신의 페이스북에 "저는 자전거 매니아이자 따릉이 팬이기도 하다"며 "어떻게하면 서울을 자전거 천국으로 만들고 따릉이를 업그레이드할 수 있을 지 고민해왔다"고 글을 적었다.

그러면서 "따릉이의 원형은 첫 서울시장 임기 수행 때인 2009년 캐나다 몬트리올에서 자전거 택시 '빅시'를 보고 큰 충격을 받은 뒤 서울시에 공용 자전거 제도를 신설한 것"이라며 "전임 시장께서 '따릉이'라는 이름으로 공공자전거 제도를 상설화하는 것을 보고 매우 반가웠다"고 강조했다.

그는 "지난 9년 동안 따릉이 프로그램이 운영되면서 고치고 손봐야 할 것이 많아졌다"며 "서울시는 따릉이 회원 325만명 시대에 걸맞도록 보급을 본격적으로 확대하고 서비스를 개선해 나가겠다. 저 역시 앞으로 계속 '따릉이 팬'으로 남겠다"고 했다.

유한태 기자 yht1818@sudokwon.com 유한태 기자의 다른 기사 보기